Review Lengkap Spesifikasi Kelebihan Dan Kekurangan Isuzu MU-X Serta Update Harga

Kelebihan, Kekurangan, Spesifikasi Dan Harga Isuzi MU-X - Bagi masyarakat Indonesia nama besar Isuzu memang sudah tak diragukan lagi.  Pabrikan otomotiv yang identik dengan variant mobil bermesin diesel ini, memang terkenal handal dan identik dengan ketangguhan mesinnya. Dan dimasanya, mobil ini terbilang paling irit konsumsi bbmnya.

Dan bicara mengenai Isuzu, tentu salah satu produk yang terkenal di kalangan masyarakat adalah Isuzu Panther. Disusul kemudian oleh Chevrolet Trooper sebagai hasil rebadge oleh produsen lain atas persetujuan dari Isuzu sendiri. Beberapa diantaranya memang dibekali oleh mesin bensin, sehingga banyak orang mengira Isuzu juga memproduksi mesin berbahan bakar bensin. Tapi sebenarnya tidak demikian karena Isuzu hanya memproduksi mesin diesel.

Nah, untuk pembahasan kali ini, mari kesampingkan dulu tentang Phanter ataupun Trooper. Karena seperti yang anda lihat pada judul diatas, kali ini kita akan mengupas secara tuntas variant Isuzu yang populer saat ini, yaitu Isuzu MU-X.
Spesifikasi Isuzu MU-X

Di tanah air, Isuzu MU-X dirilis pertama kali di hadapan publik pada Agustus 2014 yang lalu. Saat itu MU-X hadir dengan transmisi otomatis tiptronik 5 percepatan yang merupakan pilihan tunggal. Dan setelah satu tahun kemudian, baru Isuzu MU-X Premiere hadir, dengan tambahan aksesoris dan minor facelift.

Dan setelah agak lama berselang, tepatnya 2 Agustus 2017, pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS, Isuzu kembali merilis varian terbaru dari faceliftnya. Dan bisa dibilang, perubahan dari fitur-fiturnya kali ini tergolong cukup signifikan.

Masih di ajang GIIAS, Isuzu juga memperkenalkan bermacam tipe seperti Royale, Premiere dan 4x4. Khusus untuk 4x4, banyak dari fiturnya yang disederhanakan agar sesuai untuk perusahaan atau fleet. Untuk info tambahan, 4x4 ini adalah satu-satunya tipe yang mempunyai transimisi manual. Ini berbeda dengan tipe lain yang sudah bertransmisi otomatis.

Isuzu MU-X dalam pasar lokal memang ditujukan untuk mengisi segmen SUV ladder frame yang sebelumnya telah di dominasi beberapa nama besar, sebut saja Pajero Sport, Toyota Fortuner, Ford Everest ataupun Chevrolet Trailblazer.

Nah, jika anda tertarik ingin tahu lebih lanjut tentang spesifikasi Isuzu MU-X yang telah diusung, berikut kami bagikan review lengkapnya. Silahkan disimak.

Spesifikasi dan Harga Isuzu MU-X Tampak Depan


Eksterior Isuzu MU-X Tampak Depan

Untuk tampilan luar, Isuzu MU-X berdesain gagah dengan guratan tegas yang menambah kesan jantan. Lampu halogen projector yang tampak tajam pada bagian depan didesain secara modern. Grille berkelir krom khas Isuzu terletak diantara kedua lampu. Desain macam ini bertujuan khusus untuk memancarkan nuansa premium.

Pada bagian bawah grille, ditambahkan lampu DRL LED yang masih mengadaptasi tampilan D-Max. Meskipun demikian fascia yang terletak diantara keduanya bukan lagi common part. Yang lebih menarik adalah fitur standarnya berupa sepasang foglamp. Sebagai cahaya tambahan, foglamp berfungsi menghalau kabut ketika hujan atau mendung. Ini akan sangat bermanfaat karena SUV adalah mobil untuk mereka para penjelajah ataupun petualang.

Perbedaan antara MU-X terdahulu dengan varian minor facelift adalah posisi dari DRL LED yang dipindahkan bersebelahan dengan foglamp sehingga terkesan lebih mewah.
Harga Isuzu MU-X

Untuk varian major facelift, fascia bagian depan didesain lebih atletis dan juga modern. Konsentrasi perubahan terletak pada lampu utama yang sekarang mengadaptasi LED bi-function dengan fitur projector, auto leveling dan DRL. Grille juga ikut dirubah walaupun sedikit yang membuatnya sekilas tampak masih sama dengan varian prefacelift.

Bumper depan varian ini dilengkapi dengan guratan dan lekukan tajam yang detail pada bagian bawahnya, terletak tepat di sekitar huosing foglamp. Wajah baru ini mengingatkan kita pada burung elang. Tak heran jika terkesan lebih garang dari varian sebelumnya.

Eksterior Isuzu MU-X Facelift Tampak Samping

Bagian yang paling menarik akan kita jumpai pada tampilan sampingnya. Memiliki desain yang mirip SUV Amerika, bagian ini mengusung desain yang serupa dengan Chevrolet Trailblazer yaitu dipakainya fender yang mempunyai lengkungan tegas dan menonjol. Ini bertujuan untuk menyiratkan image tangguh.

MU-X mempunyai panjang 4,825 meter dan lebar 1,860 meter. Tingginya 1,840 meter didukung ground clearance mencapai 230 milimeter dan sumbu roda 2,845 meter. Walaupun tinggi, anda tak perlu khawatir karena MU-X dilengkapi dengan footstep untuk memudahkan penumpang masuk ke dalam kabin.
Spesifikai dan Harga Isuzu MU-X

Fitur lain yang merupakan standar adalah roof rail di bagian atap. Sebagai catatan, fitur roof rail ini tidak didapati pada varian 4x4. Dalam hal penggunaan velg, awalnya MU-X hanya menggunakan velg dengan  ukuran 17 inci. Namun kemudian diganti dengan velg ukuran 18 inci pada era facelift. Pada varian termewah digunakan velg 20 inci palang enam. Sedangkan untuk 4x4 masih digunakan velg 17 inci yang cabangnya sama persis dengan cabang D-Max.

Eksterior Isuzu MU-X Tampak Belakang

Bagian belakang Isuzu MU-X juga masih sama dengan bagian depannya yang bergaris modern dan tegas pada stoplampnya. Sedikit berbeda pada konsep yaitu lampu belakang yang menyempit ke arah dalam dan ujungnya bertemu garnis yang dikelir krom melintang sepanjang body bagian belakang tepat di atas plat nomor.

Untuk memaksimalkan pencahayaan, sepasang lampu mundur dan reflektor juga dipasang pada bumper. Antena shark fin yang dilengkapi dengan high mounted stoplamp terpasang di atap. Fitur yang satu ini masuk dalam fitur standar.

Isuzu juga meletakkan tanduk belakang berbahan plastik pada bumper bagian bawah yang berfungsi sebagai peindung. Fitur tanduk ini membuat MU-X berbeda dari para kompetitornya yang mempunyai desain monoton. Kesan premium dan gagah benar-benar ditonjolkan kali ini.
Review Tentang Isuzu MU-X

Pada tipe facelift, bagian belakang sudah berteknologi LED kecuali lampu sein yang masih menggunakan bohlamp. Bumpernya masih sama dengan tipe lama, namun tanduk belakang memiliki lekukan baru walaupun warnanya masih two tone. Sedikit perubahan ini ternyata mampu meningkatkan kesan mewah bila dibandingkan dengan tipe sebelumnya.

Interior Isuzu MU-X

Seperti yang sudah kita kenal, bahwa desain menawan pada bagian luar Isuzu tidak berbanding lurus dengan bagian dalamnya. Interior dengan kualitas rendah memang sudah menjadi khas Isuzu dari dulu. Material untuk interior terbuat dari plastik murah yang tampak rapuh. Dashboardnya pun tampak sederhana serupa dengan D-Max.

Warna hitam masih dominan yang bertujuan agar tidak mudah terlihat kotor. Aksen silver ditambahkan pada beberapa bagian seperti area gear knob dan roda setir. Meskipun sederhana tapi fitur yang disematkan pada MU-X bisa dibilang cukup, diantaranya adalah sebagai berikut ini :
  1. Head unit yang dilengkapi dengan koneksi bluetooth, USB, AUX, dan HDMI sehingga sinkron untuk Android atau iPhone.
  2. Head unit 2 DIN yang dilengkapi dengan LCD tuochscreen 7 inci yang bisa difungsikan untuk memonitor kamera mundur.
  3. Climate control AC.
  4. Steering switch audio.
  5. Kursi elektrik dengan dua fungsi untuk pengemudi yaitu sliding dan reclining.
  6. Immobilizer.
  7. Start/ stop engine.
  8. Airbag.
  9. Spion Elektrik.
Kelebihan Isuzu MU-X

Pada era facelift, Isuzu hanya merubah warna dengan mengkombinasikan beige dan hitam tanpa mengubah keseluruhan desain interior MU-X. Jok dan trim pintu dilapisi material kulit untuk menonjolkan kesan premium. Grafis baru pada panel instrumen juga dipasang pada bagian kokpit pengemudi untuk memberi peningkatan. Berikut ini adalah fitur-fitur baru yang juga telah disediakan Isuzu pada tipe terbarunya.
  1. Electric Brake Force Distribution.
  2. Traction Control System (TCA).
  3. Hill Start Assist (HSA).
  4. Brake Assist (BA).
  5. Electronic Stability Control (ESC).
  6. Hill Descent Control (HDC).
Semua fitur di atas tidak terdapat pada tipe 4x4 sebagai respon dari permintaan para pelaku usaha pertambangan. 

Selanjutnya beralih ke bagian kabin row ke dua. Kabin dapat diisi 3 orang tanpa harus berdesakan. Hal ini karena cukup lebarnya ruang untuk kepala, lutut hingga kaki. Sandaran pada kursi bagian tengah dapat diturunkan atau bisa menjadi armrest saat tidak diisi penumpang.

Isuzu juga telah menambahkan mekanisme untuk melipat jok pada row kedua dengan rasio 60:40. Ini bertujuan untuk memudahkan penumpang pada row ketiga menuju kabin. Ventilasi pada plafon akan semakin menambah kenyamanan saat berkendara. Namun sayang, Isuzu tidak menambahkan fitur sunroof pada varian termewah sekalipun. Ini membuatnya sedikit tertinggal dari kompetitornya.
Kekurangan Isuzu MU-X

Pada row ke tiga, masih sama seperti kompetitornya yang lain, Isuzu juga mempunyai ruang kaki yang relatif sempit. Row ke tiga ini bahkan kurang nyaman untuk orang dengan postur yang terlalu tinggi melebihi 165 cm.

Meskipun tidak teralu istimewa, Isuzu tetap memperhatikan kenyamanan penumpang yakni dengan pemasangan ventilasi AC pada plafon seperti yang ada pada row ke dua. Bagasi MU-X bisa dibilang cukup lapang karena mampu nenampung beberapa koper. Namun yang patut disayangkan adalah jok pada row ke tiga tidak dapat dilipat.

Spesifikasi Mesin Isuzu MU-X

4JK1-TC yang berkapasitas 2500 cc ini diadopsi dari sistem induksi turbocharger yang dilengkapi dengan intercooler. Mesin 4 silindernya yang segaris dan memiliki 16 katup DOHC telah memenuhi syarat regulasi Euro 2. Mesin ini mempunyai kemampuan menghasilkan daya maksimal yang hanya sebatas 134 HP di putaran 3400 RPM. Torsi puncaknya sebesar 320 Nm pada 1800 sampai 2800 RPM.
Kelebihan Dan Kekurangan Isuzu MU-X

Dibandingkan para kompetitornya, output yang dihasilkan mesin ini tergolong kecil. Tapi sisi baiknya adalah puncak torsi masih bisa didapat dari putaran bawah sehingga laju mobil menjadi lebih kencang. Apalagi saat mobil sedang penuh membawa penumpang dan barang-barang.

Impresi, Handling, Suspensi dan Kaki Isuzu MU-X

Isuzu MU-X mempunyai posisi duduk tertinggi di kelasnya sehingga cukup nyaman untuk pengemudi. Selain itu, adanya spion besar juga memudahkan pandangan ke arah belakang. Untuk putaran bawah, akselerasi terasa agak berat akibat tersendatnya tenaga dan ditambah pula oleh faktor transmisinya yang otomatis.

Tapi anda tak perlu cemas karena kondisi macam ini bisa diatasi dengan mengoperasikan transmisi manualnya melalui liptronik untuk membuat mesin terasa lebih ringan. Anda akan diuntungkan juga dengan torsinya yang bagus sehingga menyalip mobil di jalan yang kurang mulus pun akan jadi menyenangkan.

Selain itu, roda belakang yang memiliki suspensi 5 link dengan stabilizer bar ditambah bantingan yang dihasilkan suspensi double wishbone pada roda depan akan mampu menjaga kestabilan MU-X. Ini membuat penumpang nyaman di dalamnya.

Sisi handling, inilah kelemahan paling menonjol dari MU-X. Jika posisi diam, setir terasa kurang presisi dan berat untuk dikendalikan. Ini tak jadi masalah buat anda yang terbiasa dengan mobil ini. Tapi untuk anda yang baru pertama kali, akan membutuhkan tenaga ekstra saat memutar setirnya. Kondisi macam ini tidak sinkron jika dilihat dari ukuran rodanya yang standar seperti SUV ladder frame pada umumnya.

Ketika melewati sudut tikungan, body roll berlebih akan sangat terasa pada suspensinya. Inilah efek yang kurang baik dari bantingan MU-X yang empuk. Tapi untungnya, mobil ini sudah dilengkapi dengan sistem rem dan savety unit yang advance dikelasnya.
Sistem tersebut diadopsi dari cakram berventilasi dan dipasang pada seluruh roda plus EBD, kecuali pada varian 4x4. Ikut ditambahkan pula fitur terbaru untuk varian facelift seperti yang telah dibahas di atas antara lain TCA, HSA, BA, ESC, dan HDC.

Nah, berikut adalah spesifikasi lengkap dari Isuzu MU-X.

  • Mesin  : 4JK1-TC Turbodiesel 2.5 liter.
  • Konfigurasi : 4 silinder 16 katup DOHC.
  • Tenaga : 134 HP @3.400 RPM.
  • Torsi : 320 Nm @1.800-2.800 RPM.
  • Bore x stroke : 95.4 mm x 104.9 mm.
  • Rasio kompresi : 18.1:1
  • Konsumsi BBM : 7-9 km/L untuk dalam kota, 10-15 km/L untuk luar kota.
  • Transmisi : Manual 5 percepatan, Matic 5 percepatan dengan sequental shift.
  • Suspensi : Independent double wishbone pada bagian depan, Per keong 5 link dengan stabilizer pada bagian depan.
  • Tahun Penjualan : Prefacelift (2014 – 2017), Facelift (2017 sampai sekarang)
  • Kompetitor : Mitsubishi Pajero Sport, Nissan X-Trail, Toyota Fortuner, Ford Everest dan Chevrolet Trailblazer.

Harga Isuzu MU-X

Saat dirilis tahun 2014, mobil ini dijual dikisaran harga 300 sampai 328 juta rupiah. Baru kemudian setahun berikutnya, masih pada varian prefacelift, mobil ini dijual pada harga 325 sampai 335 juta per unit. Dan untuk 2016, bertahan dengan varian prefacelift, Isuzu MU-X dibandrol dengan harga 336 sampai 350 juta. Dan baru kemudian ketika meluncurkan produk terbarunya bertipe facelift di tahun 2017, MU-X yang tampil makin elegan ini dihargai senilai 351-400 juta rupiah.

Kelebihan Isuzu MU-X

1. Selain harga mobil Isuzu MU-X yang terjangkau, Isuzu juga dikenal sebagai produsen mesin diesel yang handal dan bertenaga.
2. Desain Isuzu MU-X sangat gagah dan tangguh tanpa meninggalkan sisi elegan.
3. Bantingannya yang empuk serta konsumsi BBM yang tidak boros membuat MU-X direkomendasikan untuk anda dan keluarga yang senang berpetualang.
4. Rem cakram yang berventilasi terpasang pada semua roda memberikan rasa aman dan nyaman bagi semua penumpang.

Kekurangan Isuzu MU-X

1. Kurang menarik minat pasar.
2. Material pada interiornya terkesan rapuh dan murahan.
3. Tenaga kurang besar.
4. Akselerasi putaran bawah yang berat.
5. Posisi setir yang berat dikendalikan dan kurang presisi pada posisi diam.
6. Jok pada row ke tiga tidak dapat dilipat.
7. Harga turun drastis saat dijual kembali.

Nah, itu dia di atas review lengkap tentang Isuzu MU-X yang bisa Mr Gir sajikan. Dengan harga yang bisa dibilang termurah di kelasnya, mobil ini tentu sangat menarik untuk dipertimbangkan. Apalagi buat anda yang suka tampil beda, pastinya Isuzu MU-X sangat rekomended untuk di bawa pulang mengisi garasi anda.

Komentar